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共同助力可持续交通发展美好未来——来自全球可持续交通高峰论坛(2024)的声音
更新时间:2024/9/27 10:35:32    来源:新华社CNML文字

  新华社北京9月26日电 题:共同助力可持续交通发展美好未来——来自全球可持续交通高峰论坛(2024)的声音

  新华社记者叶昊鸣

  交通是推动生产力发展的关键因素,实现高效、环保、低碳的交通,有利于经济社会高质量发展。

  在9月25日至26日举行的全球可持续交通高峰论坛(2024)上,面对全球经济加快绿色低碳发展的大势,聚焦“可持续交通:物流联通世界”这一主题,出席论坛的海内外嘉宾呼吁全球加强交通领域合作、共同寻求全球可持续交通发展的方略和路径。

  联合国副秘书长李军华认为,由化石燃料燃烧所产生的二氧化碳排放量,交通运输领域占到了四分之一,全球交通运输系统要更加清洁。除此之外,发达国家和发展中国家在物流系统的复杂性和货物运输成本方面存在着巨大的差异。“我们需要可持续的交通运输体系,以推动增长、进行交流,并且为各个国家和各个地区的内部和外部发展减少贫困和不平等。”李军华说。

  促进新能源发展,对于加快全球交通绿色低碳转型来说至关重要。

  “我们进口的四轮车中约有75%是电动车,相较5年前不到10%的比例有显著的增长,这一转变显示了我们在交通领域适应和创新技术方面的潜力。”尼泊尔副总理兼财政部部长保德尔表示,可持续发展必须放在基础设施发展的重中之重位置,绿色交通模式有助于减少排放,从而为子孙后代保护好环境。

  可持续交通发展,不仅需要高效、绿色、经济,也要推动实现其安全、有韧性。

  “在不少国家的农村地区,数百万人在道路交通事故中丧生,当地的基础设施和服务还需要进一步改善。”世界卫生组织驻华代表马丁·泰勒认为,打造公平普惠和可持续的交通系统,要把安全放在重中之重的位置。社会、商业以及国际组织需要支持政府提高能力和基础设施建设,政府应该出台相应的政策。“我们的目标也是和可持续发展相一致的,就是在2030年把道路交通造成的伤亡减少50%。”

  全面推广应用区块链、物联网、人工智能等新一代信息技术;建成全球首个智慧零碳码头、首个全物联网集装箱码头和国内首个港口自动驾驶示范区……面对如何提升交通运输安全韧性这一课题,天津市副市长谢元在现场分享了来自天津港的探索经验。“实施港口、机场重要运输通道的全程监控,实现‘长、大’桥梁的健康监测全覆盖,确保重大隐患动态清零。”

  中国在推动联合国可持续发展目标方面发挥着领导作用,尤其重视交通运输在推动实现这一目标中扮演的重要作用。

  “过去一年,中国交通紧紧围绕‘人享其行、物畅其流’的美好愿景,持续推动高质量发展,奋力朝着交通强国的目标迈进,可持续交通事业有了新进展。”交通运输部部长李小鹏表示,中国交通基础设施网络更加完善,交通运输创新能力持续提升,交通治理水平不断提高,综合运输服务保障能力有效加强。在实现自身发展的同时,坚持“交通天下”,不断深化对外开放合作,与世界各国一道,共同推进可持续交通发展。

  跨里海国际运输走廊建设、喀喇昆仑公路(雷克特至塔科特)改线项目、中吉乌铁路建设……近年来,我国在交通运输领域方面与世界多国频频进行合作,取得丰硕成果。

  “希望通过交流进一步增进彼此了解,在交通基础设施建设、国际道路运输等方面开展深入合作,推动交通运输领域合作走深走实。”乌兹别克斯坦交通部部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫说。

新闻编辑:杨铭 
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    共同助力可持续交通发展美好未来——来自全球可持续交通高峰论坛(2024)的声音
    2024/9/27 10:35:32    来源:新华社CNML文字

      新华社北京9月26日电 题:共同助力可持续交通发展美好未来——来自全球可持续交通高峰论坛(2024)的声音

      新华社记者叶昊鸣

      交通是推动生产力发展的关键因素,实现高效、环保、低碳的交通,有利于经济社会高质量发展。

      在9月25日至26日举行的全球可持续交通高峰论坛(2024)上,面对全球经济加快绿色低碳发展的大势,聚焦“可持续交通:物流联通世界”这一主题,出席论坛的海内外嘉宾呼吁全球加强交通领域合作、共同寻求全球可持续交通发展的方略和路径。

      联合国副秘书长李军华认为,由化石燃料燃烧所产生的二氧化碳排放量,交通运输领域占到了四分之一,全球交通运输系统要更加清洁。除此之外,发达国家和发展中国家在物流系统的复杂性和货物运输成本方面存在着巨大的差异。“我们需要可持续的交通运输体系,以推动增长、进行交流,并且为各个国家和各个地区的内部和外部发展减少贫困和不平等。”李军华说。

      促进新能源发展,对于加快全球交通绿色低碳转型来说至关重要。

      “我们进口的四轮车中约有75%是电动车,相较5年前不到10%的比例有显著的增长,这一转变显示了我们在交通领域适应和创新技术方面的潜力。”尼泊尔副总理兼财政部部长保德尔表示,可持续发展必须放在基础设施发展的重中之重位置,绿色交通模式有助于减少排放,从而为子孙后代保护好环境。

      可持续交通发展,不仅需要高效、绿色、经济,也要推动实现其安全、有韧性。

      “在不少国家的农村地区,数百万人在道路交通事故中丧生,当地的基础设施和服务还需要进一步改善。”世界卫生组织驻华代表马丁·泰勒认为,打造公平普惠和可持续的交通系统,要把安全放在重中之重的位置。社会、商业以及国际组织需要支持政府提高能力和基础设施建设,政府应该出台相应的政策。“我们的目标也是和可持续发展相一致的,就是在2030年把道路交通造成的伤亡减少50%。”

      全面推广应用区块链、物联网、人工智能等新一代信息技术;建成全球首个智慧零碳码头、首个全物联网集装箱码头和国内首个港口自动驾驶示范区……面对如何提升交通运输安全韧性这一课题,天津市副市长谢元在现场分享了来自天津港的探索经验。“实施港口、机场重要运输通道的全程监控,实现‘长、大’桥梁的健康监测全覆盖,确保重大隐患动态清零。”

      中国在推动联合国可持续发展目标方面发挥着领导作用,尤其重视交通运输在推动实现这一目标中扮演的重要作用。

      “过去一年,中国交通紧紧围绕‘人享其行、物畅其流’的美好愿景,持续推动高质量发展,奋力朝着交通强国的目标迈进,可持续交通事业有了新进展。”交通运输部部长李小鹏表示,中国交通基础设施网络更加完善,交通运输创新能力持续提升,交通治理水平不断提高,综合运输服务保障能力有效加强。在实现自身发展的同时,坚持“交通天下”,不断深化对外开放合作,与世界各国一道,共同推进可持续交通发展。

      跨里海国际运输走廊建设、喀喇昆仑公路(雷克特至塔科特)改线项目、中吉乌铁路建设……近年来,我国在交通运输领域方面与世界多国频频进行合作,取得丰硕成果。

      “希望通过交流进一步增进彼此了解,在交通基础设施建设、国际道路运输等方面开展深入合作,推动交通运输领域合作走深走实。”乌兹别克斯坦交通部部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫说。

    新闻编辑:杨铭 
     

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